中国建筑第六工程局有限企业
 


中建六局主楼

  中国建筑第六工程局有限企业(以下简称中建六局),是世界500强第23强(2018年排名)、全球最大的建筑地产综合企业集团和世界最大的工程承包商——中国建筑股份有限企业的重要骨干企业。中国建筑第六工程局前身是由中国人民解放军20兵团后勤部和中国人民解放军建筑工程二师合并改编而成。1980年10月经国务院批准,组建为国家建工总局第六工程局。1982年7月,改名为中国建筑第六工程局,隶属中国建筑工程总企业。1987年4月在天津市工商行政管理局注册。2007年12月随中国建筑股份有限企业改制上市,更名为中国建筑第六工程局有限企业。

  中建六局现有员工11165人,其中博士8人,硕士391人,本科生以上学历占比63%;具有中高级职称2649人;注册资本42.78亿元,资产总额516.63亿元。

  中建六局具有建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包及公路施工总承包三个特级资质,下辖四家建筑工程施工总承包壹级资质的全资子企业、一家机电工程施工总承包壹级资质的安装企业、一家桥梁企业、一家房地产企业、一家甲级设计院、一家甲级咨询监理企业、一个省级技术中心、两个专业试验室、一家投资企业、一家建筑科技企业。另外,企业还设立了六局华南企业、六局轨道企业等专业经营机构。中建六局在经营领域上以基础设施、高端房建、房地产三个业务板块为主,是集建筑工程设计、施工、机电设备安装、装饰和技术咨询等为一体的大型建筑综合企业集团,近年来,海外业务迅猛发展成为支撑中建六局转型升级的重要支点。



白浪河大桥

  中建六局具备独立对外承包工程资格,在文莱、哈萨克斯坦、刚果(布)、埃及、伊拉克、西萨摩亚、越南、泰国、香港等多个国家和地区承建了一大批海外工程项目。

  近几年来,中建六局坚持向基础设施业务整体转型战略,自主营销能力和经营质量不断提高,承接了重庆鼎山长江大桥、几江长江大桥、张家界大峡谷玻璃桥、文莱淡布隆大桥、唐山青龙湾大桥、蓟汕高速跨海河大桥、松原市天河大桥、吉林秀水大桥、曹妃甸新区跨青龙河大桥工程、海口如意岛跨海大桥、郭家沱大桥、天津地铁6号线、10号线、天津轨道交通Z4线、B1线、重庆轨道交通5号线、乌鲁木齐市地铁1号线、徐州市轨道交通1号线一期、西安地铁14号线、三亚新机场、海口美兰国际机场、神木通用机场、长春西站综合交通换乘中心工程、乌鲁木齐高铁站、中国建筑第一条超100公里、首条戈壁无人区铁路—额哈铁路(123公里)、敦化至通化高速公路、天津大道、武汉南四环高架桥、三亚海棠湾管廊、沈阳管廊、西安管廊、廊坊管廊、大空港片区水环境综合整治项目、吉林通化海绵城市改造和黑臭水体整治项目等一大批基础设施重点项目,桥梁业务已经在行业内具备了显著的竞争优势和品牌优势,轨道交通和铁路施工业绩丰厚,并进军城市地下综合管廊、河道治理、填海工程等施工新领域。

  中建六局已连续十多年被天津市评为“守合同、重信誉”单位,是最早一批通过质量、环境和职业健康三大管理体系第三方认证的施工企业。2008年-2017年,连续十年荣获“全国优秀施工企业”、2006年-2017年连续十二年被评为天津市“优秀诚信施工企业”。
 
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